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Réparer fuite turbo Honda CR-V II avec l'intercooler NRF 30993

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Solution aux pertes de compression de votre Honda

Une fissure dans votre échangeur thermique peut causer une surconsommation de carburant et endommager votre turbo. L'intercooler NRF 30993 est la solution précise pour corriger ces problèmes d'étanchéité sur votre Honda CR-V II.

En remplaçant votre pièce défectueuse par cette référence OE 19710RJLE01, vous éliminez les pertes de pression dans le circuit d'admission. Le moteur retrouve son couple maximal et sa réactivité immédiate dès les bas régimes.

Ce radiateur de suralimentation est conçu pour résister aux projections de gravillons et aux agressions extérieures, causes fréquentes de perçage des intercoolers situés en façade de véhicule.

Le remplacement préventif ou curatif avec cet équipement NRF permet d'éviter l'encrassement prématuré de la vanne EGR et du filtre à particules, souvent causé par un mauvais mélange air-carburant.

Sa fabrication de précision garantit que toutes les connexions sont hermétiques. Vous ne craindrez plus les pertes de puissance lors des dépassements ou dans les montées chargées.

Faites le choix d'une pièce technique fiable qui respecte les tolérances exactes de votre Honda FR-V ou CR-V, pour une réparation efficace et définitive du système de refroidissement d'air.

Cet investissement prolonge la durée de vie de votre turbocompresseur en lui évitant de travailler en sur-régime pour compenser une fuite d'air dans le circuit.

  • Problème résolu : Fuite d'air de suralimentation
  • Code moteur compatible : N22A (i-CTDi)
  • Type de pièce : Pièce de rechange standard
  • Conception : Aluminium/Plastique haute résistance
  • Dimensions totales : 360 x 185 mm environ
  • Test de pression : 100% testé en usine
  • Installation : Points de fixation identiques à l'origine

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